電液執(zhí)行器的輸入信號是電信號，輸出執(zhí)行元件的動力源采用液壓油，因此，特別適用于大推力、大行程和高精度控制的應(yīng)用場合。電液執(zhí)行器與氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)比較，由于采用液壓機(jī)構(gòu)，因此具有更大的推力或推力矩，響應(yīng)速度快，行程的定位準(zhǔn)確。但液壓系統(tǒng)需要更復(fù)雜的油壓管路和油路系統(tǒng)的控制，例如對液壓油溫度、壓力等的控制，還需要補(bǔ)充油和油的循環(huán)。

電液執(zhí)行器輸入的是標(biāo)準(zhǔn)電流信號，以液壓油為工作介質(zhì)，通過動力元件(例如液壓泵)將電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓油的壓力能，并經(jīng)管道和控制元件，借助執(zhí)行元件使液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動閥桿完成直線或回轉(zhuǎn)角度的運(yùn)動。

電液執(zhí)行器的組成：

電液執(zhí)行器包含兩個(gè)主要部分，即執(zhí)行器（缸和電液動力組件）部分和控制箱部分。執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝在驅(qū)動裝置上，控制箱遠(yuǎn)程安裝。連接它們的是模塊電纜和反饋電纜。控制箱包括位置控制處理器、電源供應(yīng)、馬達(dá)驅(qū)動器、保險(xiǎn)絲和電源濾波器以及接線端子。

在位置控制處理器的操作裝置中有自動、設(shè)定和本地三種操作模式。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)處在自動模式時(shí)，它會根據(jù)控制信號，通過自動調(diào)節(jié)來達(dá)到目標(biāo)位置。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)處在現(xiàn)場本地模式時(shí)，可以通過手動方式來調(diào)節(jié)執(zhí)行器位置。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)處在設(shè)定模式時(shí)，可以對執(zhí)行器進(jìn)行校準(zhǔn)，同時(shí)可設(shè)置其運(yùn)行參數(shù)，此運(yùn)行參數(shù)控制執(zhí)行器的動態(tài)特性。

通過一個(gè)簡單的操作可以使位置控制處理器（PCP）進(jìn)入“設(shè)置”模式，在這里，速度、行程、死區(qū)和控制信號可以通過三鍵區(qū)和顯示器設(shè)置。編程參數(shù)可以從存儲器中獲得。PCP能夠?qū)?zhí)行器的各種故障進(jìn)行診斷。錯(cuò)誤代碼以兩位字母表示在五位顯示屏上，錯(cuò)誤代碼的前面顯示“E-”字樣。

電液執(zhí)行器部分的核心是電液動力模塊，包括馬達(dá)、齒輪泵、流量匹配閥、貯油箱、加熱器、旁路電磁閥（彈簧失效單元特有）等。

流量匹配系統(tǒng)允許動力模塊以增量方式定位。馬達(dá)和泵只在執(zhí)行器需要?jiǎng)幼鲿r(shí)動作。不動時(shí)，鎖在原位。該系統(tǒng)能夠勝任調(diào)節(jié)任務(wù)，而不受啟、停或反轉(zhuǎn)的限制。

本文鏈接：http://www.bxwrl.cn/content4-34.htm